训练中
2020-07-09 00:09
来源:未知
点击数:           

2013年3月至6月,4名飞行学员赴西安专业培训飞行机构进行了为期3个半月的直升机基础理论学习培训。

“5月6日,对4名新飞行学员是一个里程碑。”北京市公安局副局长张斌表示。单飞考核通过,标志着4人将能独立驾驶a109型警用直升机。放单飞考核只是作为飞行员的一个起点,之后还有42个月的时间,按照相关规定接受考核,全部合格后才能成为一名独立的飞行员。”

入队的那一刻,刘倩就下定决心,“绝对不能落在姐姐们后面。”训练中,她反复研读每一个知识点,苦练英语,背诵各种数据。但让她没想到的是,“在美国培训时第一次单飞,我就飞丢了……”

4人中,除陈秦是学理工科外,3名女警是文科出身,从没接触过机械和航电,“飞机上的仪表盘和按钮,是全英文提示,刚开始时,真的不知道从何下手。”张明说。

体能方面,他们经历了“魔鬼式”的抗眩晕训练。“每分钟约转40圈,这开始对我是最大的挑战,还好都克服了。”张明说。

昨天下午,北京警方首次自主选拔培养的3名“零起点”女飞行员进行了“放单飞”考核。经过两个多小时的时间,3人顺利通过三次飞行考核,成绩均在良好以上。这标志着“放单飞”考核合格, 她们将能独立驾驶a109型警用直升机,42个月后可单独执行任务。

2014年3月,4人到美国进行直升机理论和驾驶训练。经过10个月系统学习,4人最终获得相关资格证书。

“得知自己被选上,心里特兴奋,特别向往,不是所有人都能有直面蓝天的机会。”刘倩说。作为年纪最小的一名“女飞”,她富有朝气的脸上透着一股“倔强劲儿”。

刘倩告诉法晚记者,当时她应该上升,但因为瞬间刮起大风下起大雨,能见度特别差,“本应和塔台联系,但因为刚到美国,对自己的口语不自信,就一直没开口求助。眼看油量下降,我也着急了,才鼓起勇气联系塔台,通过描述周围环境告知位置,才在塔台工作人员的引导下顺利返航。首航化险为夷,也为我积累了宝贵的飞行经验。”

2015年1月至4月,4人开始进行改装飞行训练,总队领导主动担当飞行教员。

昨天下午,一名参与考核的女飞行员进入直升机准备起飞 摄/法制晚报记者 曹博远

2012年12月至2013年3月,警航总队从全局5万名基层民警中选拔了符合条件的600余名报名者,经过层层筛选,4人最终成为警方第二次自主选拔培养的“零起点”飞行学员。张明等3名女警成为警方自主选拔培养的第一批女飞行学员,她们的平均年龄仅26周岁。

下午4时,4人通过三次飞行考核,成绩均在良好以上。听到通报,4位年轻的飞行员战士伸出大拇指,这个动作在飞行中表示“一切准备就绪,可以安全飞行”。

相关文章

Copyright © 2003-2015 All rights reserved.http://www.hnweiqi.com.cn河北省任丘市敛湃科技有限公司 - www.hnweiqi.com.cn版权所有